Styl 60. let. Technologie 21. století. 100% Bonneville.
Klasika Triumphu. Řadový dvouválec, paprsková kola a spousta kvalitního chromu. T100 je naší moderní interpretací klasického Bonneville z 60. let.
Dvojice výfuků,dvoubarevné provedení a Triumph vyražený na sedle vypovídají o tom, že se jedná o "klasický britský motocykl". Technologie a jízdní vlastnosti Vás však přesvědčí o pravém opaku.
Motor o objemu 865cc, pochopitelně vzduchem chlazený dvouválec, má moderní vstřikování paliva pro čistý a efektivní chod a pérování, steně jako brzdy, rovněž odpovídají současné technologii i když mají nádech minulosti. Jízda ve stylu jak to bylo. Ale v současné podobě.
Motor
Typ:
Paralelní vzduchem chlazený dvouválec DOHC, úhel klikové hřídele 360
Obsah: 865cc
Válce: 90 x 68mm
Komprese: 9,2:1
Palivo: Vícebodové sekvenční elektronické vstřikování, SAI
Převody
Rozvodová skříň: X ring, rozvodový řetaz
Spojka: V olejové lázni, vícelamelová
Převodovka: 5-ti stupňová
Části motorky
Rám: Trubkový, ocelový
Přední kolo: drátové 36-ti paprskové 19 x 2.5in
Zadní kolo: drátové 40-ti paprskové 17 x 3.5in
Přední pneumatika: 100/90 19
Zadní pneumatika: 130/80 R 17
Přední tlumič: 41mm vydlice 120mm zdvih
Zadní tlumič: Nastavitelné chromované pružinové tlumiče z nastavením zátěže.106 zdvih
Přední brzdy: 310mm kotouč, Nissin 2 pistková brzda
Zadní brzdy: 255mm kotouč, Nissin 2 pistková brzda
Rozměry
Délka: 2230mm
Šířka: (řidítka) 740mm
Výška: 1100mm
Výška sedla: 775mm
Rozvor: 1500mm
Poloměr otáčení: 28°/110mm
Suchá váha: 230kg
Velikost nádrže: 16 litrů
Technické údaje
Maximální výkon: 68PS / 50kW při 7500 rpm
Kroutící moment: 68Nm při 5800 rpm
Barva
Forest Green/New England White, Phantom Black/Fusion White, Vintage Cream/Chocolate
![](swatch_VintageCream_Chocolate.jpg)
![](T100_2010_rhs_forest_neweng_534x309.jpg)
![](T100_2010_rhs_jetblack_fusion_534x309.jpg)
![](Old_site_2011_colours_Bonneville_T100_Cream_choc_534x309.jpg)
Přední brzdový kotouč o průměru o 310 mm a zadní brzdový kotouč o průměru 255 mm, oba s dvoupístkovými brzdiči umožňují citlivou kontrolu brždění.
![](T100_2010_brakes_534x375.jpg)
Plnokrevný řadový dvouválec o objemu 865cc přináší zrychlení doplněné zvukem dovjice výfukových trubek. Maximální výkon 68PS (67bhp) dosahuje při 7 500 ot./min, vrcholný kroutící moment 69Nm (51ft.lbf)dosahuje při 5 800 ot./min.P
![](T100_2010_engine_534x375.jpg)
Pár chromové nerez bouchačka-styl tlumiče rukojeť ve výfukových plynech a zvýšení tradiční vzhled kola.
![](T100_2010_exhaust_534x375.jpg)
Vstřikovací systém T100 byl vytovřen pro čistý chod a splnění požadavků Euro 3. Retro styl zůstává bezkonkurenční, protože vstřikovače jsou chytře skryty v těle škrtících klapek, aby připomínaly vzhled tradičního karburátoru.
![](T100_2010_fuelling_534x375.jpg)
T100 má doubarevnou palivovou nádrž v klasickém stylu s ručně malovanými linkami, pryžové opěrky na kolena a chromované znaky inspirované 60. roky.
![](T100_2010_fueltank_534x375.jpg)
Podvozek - trubkový ocelový rám, teleskopické vidlice 41mm a dvojice zadních chromovaných tlumičů pérování umožňují bezpečnou manipulaci na silnici a snadné řízení, tak jak byste očekávali od motocyklů z dědictví Bonneville. Je zakončen velkorysým sedlem, kde je dostatek místa pro dva.
![](T100_2010_chassis_534x375.jpg)
![nahoru](../../../button/lista_nahoru_text.gif)
|